Kit de reparación / servicio de bloqueo electrónico de dirección (OEM) para módulo de autorización de inicio de acceso J518 - Audi A6 / Q7 :
El módulo de autorización de inicio de acceso J518 es parte de la columna de dirección del vehículo. La falla del módulo es un problema común en los vehículos modelo Audi A6/S6 2005-2011 y Q7 2007-2015 . El problema generalmente se identifica por la falta de arranque y la falta de respuesta de la llave en el encendido o por el acceso de proximidad (botón de inicio). El módulo de autorización de arranque/parada (junto con el interruptor de encendido electrónico) es responsable del reconocimiento de la llave/transpondedor, el desbloqueo/bloqueo del volante y el encendido de todos los módulos del vehículo. Si hay un problema con cualquiera de los componentes del módulo de bloqueo (motor del actuador, microinterruptores de detección, relé) o el microprocesador/PCB del sistema inmovilizador integrado, el módulo no proporcionará energía al terminal 15 (encendido encendido). Resultado final: no hay encendido ni arranque del motor. El módulo almacenará una falla "00288 - Actuador de bloqueo de la columna de dirección (N360) - Defectuoso".
Tenga en cuenta que no todos los problemas del módulo están relacionados con el desgaste de los componentes. Si no puede expulsar la llave (atascada en el encendido ) o tiene problemas con el módulo en un vehículo más nuevo de 2009+, es probable que el problema no esté en los componentes móviles enumerados en el kit de reparación , sino en otras partes del módulo. Para vehículos a partir de 2009, es fundamental un diagnóstico correcto mediante la lectura de fallas dentro del módulo. Por favor contáctenos si tiene alguna pregunta sobre el diagnóstico adecuado .
Números de referencia del motor actuador antiguo: 410002013B, 410002011H, 32062
Compatible con los siguientes vehículos:
2005-2011 Audi C6 A6/S6
2007-2015 Audi Q7
- AUDI A8 - D3 - J518
- BENTLEY - J518
- PORSCHE CAYENNE - D3 - J518
- VOLKSWAGEN VW PHAETON - J518
- VOLKSWAGEN VW TOUAREG - J518
No gire el motor manualmente o destruirá la relación de velocidad del motor.
Proceda con cuidado con la instalación del nuevo motor, asegúrese de que la instalación sea correcta.
Una vez que la instalación esté bien verificada, encienda el vehículo, espere 3 segundos, cierre la llave y luego use el puntero en la posición cero directamente en la posición.
Además, no fuerce demasiado al insertar el puntero. La capacidad de carga del eje de la aguja del motor no puede exceder los 3,4 kg. Si supera el límite indicado afectará el uso y funcionalidad del motor.
